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“太行”发动机:中国战鹰中国“心”

2018-12-13 11:48  来源:搜狐军事  作者:看航空 人参与 条评论  字号:T | T

  我们仍然需要进口大量来自乌克兰和俄罗斯的发动机以维持战机编制,从九十年代开始,我们开始接触欧美航发的核心机,往这个领域投入了大量资金以及人力,并融入军民融合的发展方式,虽然目前被寄予众望的WS15尚未公开,但从今年珠海航展那台国产矢发的表现来看,国产航发必将后劲十足。

  第二层梯队:以法国,英国,俄罗斯,乌克兰为代表的老牌航发强国,法国一般不被看好,毕竟没什么底子,市场需求也小,但还是可以搞出来性能稳定,成熟可靠的M88发动机,而英国作为涡喷发动机的发明国之一,有着极为深厚的技术底蕴,一个罗罗的EJ200就足够喂饱整个欧洲了。

  至于俄罗斯,前苏联时期很厉害,但分家之后,许多技术被乌克兰带走,是不完整的,不过还是那句话,瘦死的骆驼比马大,那点老本还是足够俄罗斯啃出个全球准一流发动机的,只不过后劲乏力,以后能不能拿出更好的,就难说了,要是俄罗斯和乌克兰愿意在航发领域合作,也许还会有点苗头。

  第一层梯队:美国,这个毫无争议,其航发水平就像美军一样在全球范围内属于孤独求败般的存在,全球三大航发巨头的两个,通用电气以及普惠都在美国人那里,随便摘出来一个都是横扫一片的级别,F119和F135两台发动机更是军迷做梦都想得到的宝贝。

  而且美制发动机并非原地踏步等其他国家发展,它的发展速度也是相当快的,每年的资金投入依旧保持着相当高的数字,基本不存在技术断档,如今,他们已经开始研究下一代变循环发动机,如果研制成功,将进一步拉大和其他国家的差距。

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